Rejsy morskie i rzeczne Cały świat na jednej trasie

Rejs morski · 13.05.2028 – 22.05.2028 · 9 nocy

9 nocy z Aten

Udostępnij
Cena i dostępność kajut

Trasa i informacje o rejsie

Premium
Region rejsu
Europa
Armator
Data rozpoczęcia
13.05.2028 – 22.05.2028
Liczba nocy
9 nocy
Trasa
  1. Pireus (Ateny)
  2. Chania (Souda), Kreta
  3. Kotor
  4. Dubrownik
  5. Split
  6. Hvar
  7. Szybenik
  8. Rovinj
  9. Fusina
Dzień po dniu

Data Port Przypłynięcie Wypłynięcie
13.05.2028
Pireus (Ateny)
Grecja
— 17:00
14.05.2028
Chania (Souda), Kreta
Grecja
08:00 18:00
15.05.2028
Dzień na morzu
— —
16.05.2028
Kotor
Czarna Góra
10:00 20:00
17.05.2028
Dubrownik
Chorwacja
08:00 22:00
18.05.2028
Split
Chorwacja
08:00 22:00
19.05.2028
Hvar
Chorwacja
08:00 18:00
20.05.2028
Szybenik
Chorwacja
08:00 20:00
21.05.2028
Rovinj
Chorwacja
08:00 18:00
22.05.2028
Fusina
Włochy
07:00 —

  1. Pireus (Ateny) / Grecja — port na trasie
    Dzień 1: 17:00

    Pireus (Ateny) / Grecja

    Pireus to stare miasto portowe, będące portem Aten i jednocześnie największym portem Grecji w dniu dzisiejszym. Pireus stanowi część wielkich Aten, które mogą poszczycić się bogactwem atrakcji, w tym unikalnymi zabytkami narodowej sztuki plastycznej.

    Ponad dwieście muzeów i galerii, w tym Muzeum Historii Uniwersytetu, Muzeum Archeologiczne Keramejkos i wiele innych, gościnnie powita Państwa w swoich murach i zapozna z kulturą tej okolicy.
     

  2. Chania (Souda), Kreta / Grecja — port na trasie
    Dzień 2: 08:00–18:00

    Chania (Souda), Kreta / Grecja

    Chania (Souda), Kreta — Urok i historia

    Chania, położona na północno-zachodnim wybrzeżu Krety, przyciąga podróżnych swoją historyczną atmosferą i malowniczym weneckim portem. Wąskie uliczki, budynki i przytulne kawiarnie tworzą unikalny urok, łącząc elementy architektury weneckiej i osmańskiej.

    Souda to ważny port morski i promowy, położony w zatoce Souda, na wschód od Chanii. Port odgrywa kluczową rolę w sieci transportowej wyspy i ma strategiczne znaczenie dla regionu. W okolicach Chanii znajdują się stanowiska archeologiczne, w tym pozostałości starożytnych miast, a także atrakcje przyrodnicze, takie jak jaskinie i pomniki z czasów II wojny światowej.

  3. Dzień 3:

    Dzień na morzu / Morze

  4. Kotor / Czarna Góra — port na trasie
    Dzień 4: 10:00–20:00

    Kotor / Czarna Góra

    Kotor is a coastal town in Montenegro. It is located in a secluded part of the Gulf of Kotor. The city has a population of 13,510 and is the administrative center of Kotor Municipality.

    The old Mediterranean port of Kotor is surrounded by fortifications built during the Venetian period. It is located on the Bay of Kotor (Boka Kotorska), one of the most indented parts of the Adriatic Sea. Some have called it the southern-most fjord in Europe, but it is a ria, a submerged river canyon. Together with the nearly overhanging limestone cliffs of Orjen and Lovćen, Kotor and its surrounding area form an impressive landscape.

    Since the early 2000s Kotor has seen an increase in tourists , many of them coming by cruise ship. Visitors are attracted by the natural environment of the Gulf of Kotor and by the old town of Kotor. Kotor is part of the World Heritage Site dubbed the Natural and Culturo-Historical Region of Kotor.

    The fortified city of Kotor was also included in UNESCO's World Heritage Site list as part of Venetian Works of Defence between 15th and 17th centuries: Stato da Terra – western Stato da Mar in 201

  5. Dubrownik / Chorwacja — port na trasie
    Dzień 5: 08:00–22:00

    Dubrownik / Chorwacja

    Dubrovnik is a Croatian city on the Adriatic Sea. It is one of the most prominent tourist destinations in the Mediterranean Sea, a seaport and the centre of Dubrovnik-Neretva County. Its total population is 42,615 (census 2011). In 1979, the city of Dubrovnik joined the UNESCO list of World Heritage sites.

    The prosperity of the city was historically based on maritime trade; as the capital of the maritime Republic of Ragusa, it achieved a high level of development, particularly during the 15th and 16th centuries, as it became notable for its wealth and skilled diplomacy.

    In 1991, after the break-up of Yugoslavia, Dubrovnik was besieged by Serbian and Montenegrin soldiers of the Yugoslav People's Army (JNA) for seven months and suffered significant damage from shelling. After repair and restoration works in the 1990s and early 2000s, Dubrovnik re-emerged as one of the top tourist destinations in the Mediterranean.

  6. Split / Chorwacja — port na trasie
    Dzień 6: 08:00–22:00

    Split / Chorwacja

    Split – perła Dalmacji

    Split to drugie największe miasto Chorwacji, położone nad Adriatykiem. Jego symbolem jest Pałac Dioklecjana, wpisany na listę UNESCO, otoczony wąskimi uliczkami i katedrą św. Duje.

    Miasto tętni życiem na nadmorskiej promenadzie Riva, pełnej kawiarni i restauracji. W okolicy czekają plaże, m.in. słynna Bacvice.

    Split to także ważny port, skąd łatwo popłynąć na chorwackie wyspy – Hvar, Brač czy Korčulę. Atmosfera śródziemnomorska i dalmatyńska kuchnia sprawiają, że Split to idealne miejsce na urlop.

  7. Hvar / Chorwacja — port na trasie
    Dzień 7: 08:00–18:00

    Hvar / Chorwacja

  8. Szybenik / Chorwacja — port na trasie
    Dzień 8: 08:00–20:00

    Szybenik / Chorwacja

  9. Rovinj / Chorwacja — port na trasie
    Dzień 9: 08:00–18:00

    Rovinj / Chorwacja

  10. Dzień 10: 07:00

    Fusina / Włochy

Proszę czekać…

od
13 659 zł
≈ $3,319
za osobę
Cena i dostępność kajut
Przed wypłynięciem
Rekomendujemy przylot dzień przed rozpoczęciem rejsu.
W porcie należy stawić się 2–3 godziny przed wypłynięciem. Zamawiając transfer lotnisko–port, zaplanuj co najmniej 5 godzin między lądowaniem a planowanym wypłynięciem.

Organizator

Biznes i Turystyka Piotr Skupiewski

Organizator jest wpisany do Centralnej Ewidencji Organizatorów Turystyki i Przedsiębiorców Ułatwiających Nabywanie Powiązanych Usług Turystycznych. Posiada gwarancję ubezpieczeniową UNIQA nr 3800003856, ważną od 5 maja 2026 r. do 4 maja 2027 r. Suma gwarancyjna wynosi 379 404,00 zł. Organizator odprowadza składki do Turystycznego Funduszu Gwarancyjnego i Turystycznego Funduszu Pomocowego.

Masz jeszcze pytania?

Pomożemy wybrać rejs i odpowiemy na Twoje pytania.

Top

Wybierz, na co się zgadzasz. Niezbędne pliki cookie są zawsze włączone: bez nich serwis nie działa.

Logowanie, wybrana waluta i motyw, zapisane rejsy, ochrona formularzy przed botami.

Czat online z naszymi konsultantami na stronie.

Statystyki odwiedzin — jak korzystasz z serwisu, abyśmy mogli go ulepszać (np. Google Analytics).

Pomiar skuteczności reklam i wyświetlanie dopasowanych ofert w innych serwisach (np. Google Ads).

Zainstaluj Biznes i Turystyka Piotr Skupiewski

Dodaj serwis do ekranu głównego — szybki dostęp do wyszukiwania rejsów i rezerwacji.

Naciśnij «Udostępnij» w Safari i wybierz «Do ekranu początkowego».