Cunard Line — przegląd armatora

Współczesne rejsy wycieczkowe, jakie znamy dzisiaj, są stosunkowo nowym zjawiskiem. Swoje początki zawdzięczają przede wszystkim zmianom na rynku transportowym. Głównym czynnikiem było pojawienie się samolotów zdolnych do wykonywania lotów transatlantyckich. Wcześniej głównym środkiem transportu łączącym Stary i Nowy Świat były statki pasażerskie.

Pośród licznych dużych i małych statków przemierzających oceany dla zysku, eleganckie, luksusowe jednostki firmy CUNARD wyglądały niczym Rolls-Royce'y na tle minibusa.

Czarny kadłub, czerwone kominy – pływające pałace firmy CUNARD były synonimem luksusu i prestiżu. Dziś, gdy samolot może przelecieć Atlantyk w 9 godzin, to nie prędkość podróży, ale komfort, wygoda i ciekawe trasy stały się czynnikami decydującymi o powstaniu statków wycieczkowych. Od klasycznych transatlantyckich liniowców po ultranowoczesne statki wycieczkowe. Od szybkiego transportu morskiego po luksusowe pływające hotele. Flagowe statki firmy Cunard – Queen Mary 2 i Queen Victoria – pomagają wielu podróżnym sięgnąć po złoty fundusz światowych podróży. Dziś to naprawdę najsłynniejsze statki wycieczkowe na świecie. I najsłynniejsze trasy: rejs transatlantycki, łączący Amerykę z Europą od 169 lat, czy rejs dookoła świata, pozwalający odwiedzić wszystkie 5 kontynentów podczas jednego rejsu. I wiele innych ekscytujących tras na całym świecie. Wchodząc na pokład statków Cunard, dotykasz historii.