Rejsy morskie i rzeczne Cały świat na jednej trasie

Rejs morski · 20.05.2028 – 01.06.2028 · 12 nocy

12 nocy z Portsmouth

Udostępnij
Cena i dostępność kajut

Trasa i informacje o rejsie

Premium
Region rejsu
Północna Europa, Europa
Armator
Statek
Data rozpoczęcia
20.05.2028 – 01.06.2028
Liczba nocy
12 nocy
Trasa
  1. Portsmouth
  2. Ceniłem
  3. Cobh
  4. PRZYSTAŃ BANTRY
  5. Foynes, Limerick
  6. Galway
  7. Donegal
  8. Belfast
  9. Belfast
  10. Portsmouth
Dzień po dniu

Data Port Przypłynięcie Wypłynięcie
20.05.2028
Portsmouth
Dominica
— 18:00
21.05.2028
Ceniłem
09:00 15:00
22.05.2028
Cobh
Irlandia
07:00 20:00
23.05.2028
PRZYSTAŃ BANTRY
08:00 17:00
24.05.2028
Foynes, Limerick
Irlandia
07:00 20:00
25.05.2028
Galway
Irlandia
08:00 17:00
26.05.2028
Donegal
07:00 19:00
28.05.2028
Belfast
Wielka Brytania
08:00 —
29.05.2028
Belfast
Wielka Brytania
— 20:00
31.05.2028
Dzień na morzu
— —
01.06.2028
Portsmouth
Dominica
06:00 —

  1. Dzień 1: 18:00

    Portsmouth / Dominica

  2. Dzień 2: 09:00–15:00

    Ceniłem

  3. Cobh / Irlandia — port na trasie
    Dzień 3: 07:00–20:00

    Cobh / Irlandia

  4. Dzień 4: 08:00–17:00

    PRZYSTAŃ BANTRY

  5. Foynes, Limerick / Irlandia — port na trasie
    Dzień 5: 07:00–20:00

    Foynes, Limerick / Irlandia

  6. Galway / Irlandia — port na trasie
    Dzień 6: 08:00–17:00

    Galway / Irlandia

  7. Dzień 7: 07:00–19:00

    Donegal

  8. Belfast / Wielka Brytania — port na trasie
    Dzień 9: 08:00

    Belfast / Wielka Brytania

    Belfast is a port city in the United Kingdom and the capital city of Northern Ireland, on the banks of the River Lagan on the east coast of Ireland. It is the largest city in Northern Ireland and second largest on the island of Ireland. It had a population of 333,871 in 2015.

    By the early 1800s Belfast was a major port. It played a key role in the Industrial Revolution, becoming the biggest linen producer in the world, earning it the nickname "Linenopolis". By the time it was granted city status in 1888, it was a major centre of Irish linen production, tobacco-processing and rope-making. Shipbuilding was also a key industry; the Harland and Wolff shipyard, where the RMS Titanic was built, was the world's biggest shipyard. It also has a major aerospace and missiles industry. Industrialisation and the inward migration it brought made Belfast Ireland's biggest city and it became the capital of Northern Ireland following the Partition of Ireland in 1922. Its status as a global industrial centre ended in the decades after the Second World War.

    Belfast suffered greatly in the Troubles, and in the 1970s and 1980s was one of the world's most dangerous cities. However, the city is now considered to be one of the safest within the United Kingdom. Throughout the 21st century, the city has seen a sustained period of calm, free from the intense political violence of former years and has benefitted from substantial economic and commercial growth. Belfast remains a centre for industry, as well as the arts, higher education, business, and law, and is the economic engine of Northern Ireland. Belfast is still a major port, with commercial and industrial docks dominating the Belfast Lough shoreline, including the Harland and Wolff shipyard. It is served by two airports: George Best Belfast City Airport, and Belfast International Airport 15 miles (24 km) west of the city. It is listed by the Globalization and World Cities Research Network (GaWC) as a Gamma global city.

  9. Belfast / Wielka Brytania — port na trasie
    Dzień 10: 20:00

    Belfast / Wielka Brytania

    Belfast is a port city in the United Kingdom and the capital city of Northern Ireland, on the banks of the River Lagan on the east coast of Ireland. It is the largest city in Northern Ireland and second largest on the island of Ireland. It had a population of 333,871 in 2015.

    By the early 1800s Belfast was a major port. It played a key role in the Industrial Revolution, becoming the biggest linen producer in the world, earning it the nickname "Linenopolis". By the time it was granted city status in 1888, it was a major centre of Irish linen production, tobacco-processing and rope-making. Shipbuilding was also a key industry; the Harland and Wolff shipyard, where the RMS Titanic was built, was the world's biggest shipyard. It also has a major aerospace and missiles industry. Industrialisation and the inward migration it brought made Belfast Ireland's biggest city and it became the capital of Northern Ireland following the Partition of Ireland in 1922. Its status as a global industrial centre ended in the decades after the Second World War.

    Belfast suffered greatly in the Troubles, and in the 1970s and 1980s was one of the world's most dangerous cities. However, the city is now considered to be one of the safest within the United Kingdom. Throughout the 21st century, the city has seen a sustained period of calm, free from the intense political violence of former years and has benefitted from substantial economic and commercial growth. Belfast remains a centre for industry, as well as the arts, higher education, business, and law, and is the economic engine of Northern Ireland. Belfast is still a major port, with commercial and industrial docks dominating the Belfast Lough shoreline, including the Harland and Wolff shipyard. It is served by two airports: George Best Belfast City Airport, and Belfast International Airport 15 miles (24 km) west of the city. It is listed by the Globalization and World Cities Research Network (GaWC) as a Gamma global city.

  10. Dzień 12:

    Dzień na morzu / Morze

  11. Dzień 13: 06:00

    Portsmouth / Dominica

Proszę czekać…

od
21 071 zł
≈ $5,119
za osobę
Cena i dostępność kajut
Przed wypłynięciem
Rekomendujemy przylot dzień przed rozpoczęciem rejsu.
W porcie należy stawić się 2–3 godziny przed wypłynięciem. Zamawiając transfer lotnisko–port, zaplanuj co najmniej 5 godzin między lądowaniem a planowanym wypłynięciem.

Organizator

Biznes i Turystyka Piotr Skupiewski

Organizator jest wpisany do Centralnej Ewidencji Organizatorów Turystyki i Przedsiębiorców Ułatwiających Nabywanie Powiązanych Usług Turystycznych. Posiada gwarancję ubezpieczeniową UNIQA nr 3800003856, ważną od 5 maja 2026 r. do 4 maja 2027 r. Suma gwarancyjna wynosi 379 404,00 zł. Organizator odprowadza składki do Turystycznego Funduszu Gwarancyjnego i Turystycznego Funduszu Pomocowego.

Masz jeszcze pytania?

Pomożemy wybrać rejs i odpowiemy na Twoje pytania.

Top

Wybierz, na co się zgadzasz. Niezbędne pliki cookie są zawsze włączone: bez nich serwis nie działa.

Logowanie, wybrana waluta i motyw, zapisane rejsy, ochrona formularzy przed botami.

Czat online i zapamiętywanie Twoich wyszukiwań między stronami i wizytami.

Statystyki odwiedzin — jak korzystasz z serwisu, abyśmy mogli go ulepszać (np. Google Analytics).

Pomiar skuteczności reklam i wyświetlanie dopasowanych ofert w innych serwisach (np. Google Ads).

Zainstaluj Biznes i Turystyka Piotr Skupiewski

Dodaj serwis do ekranu głównego — szybki dostęp do wyszukiwania rejsów i rezerwacji.

Naciśnij «Udostępnij» w Safari i wybierz «Do ekranu początkowego».