| Najbliższe terminy | Wewnętrzna | Z oknem | Z balkonem | Suite |
|---|---|---|---|---|
| 10.10.2028 |
3 992 zł
≈ 869 €
|
4 543 zł
≈ 989 €
|
5 232 zł
≈ 1 139 €
|
10 193 zł
≈ 2 219 €
|
| 17.10.2028 |
3 992 zł
≈ 869 €
|
4 543 zł
≈ 989 €
|
5 232 zł
≈ 1 139 €
|
10 193 zł
≈ 2 219 €
|
| 24.10.2028 |
3 992 zł
≈ 869 €
|
4 543 zł
≈ 989 €
|
5 232 zł
≈ 1 139 €
|
10 193 zł
≈ 2 219 €
|
| 31.10.2028 |
3 992 zł
≈ 869 €
|
4 543 zł
≈ 989 €
|
5 232 zł
≈ 1 139 €
|
10 193 zł
≈ 2 219 €
|
| 07.11.2028 |
3 992 zł
≈ 869 €
|
4 543 zł
≈ 989 €
|
5 232 zł
≈ 1 139 €
|
10 193 zł
≈ 2 219 €
|
Rejsy morskie do Francji — strona 278
7 nocy Barcelona, La Goulette, Palermo, Neapol, Livorno, Marsylia, Barcelona
| Najbliższe terminy | Wewnętrzna | Z oknem | Z balkonem | Suite |
|---|---|---|---|---|
| 10.10.2028 | — | — | — |
9 045 zł
≈ 1 969 €
|
| 17.10.2028 | — | — | — |
9 045 zł
≈ 1 969 €
|
| 24.10.2028 | — | — | — |
9 045 zł
≈ 1 969 €
|
| 31.10.2028 | — | — | — |
9 045 zł
≈ 1 969 €
|
| 07.11.2028 | — | — | — |
9 045 zł
≈ 1 969 €
|
4 noce Civitavecchia, Barcelona, Marsylia, Civitavecchia
4 noce Civitavecchia, Barcelona, Marsylia, Civitavecchia
195 nocy z San Diego
179 nocy z San Diego
119 nocy Civitavecchia, Genua, Marsylia, Barcelona, Malaga, Casablanca, Mindelo, Salvador, Rio de Janeiro, Rio de Janeiro
119 nocy Civitavecchia, Genua, Marsylia, Barcelona, Malaga, Casablanca, Mindelo, Salvador, Rio de Janeiro, Rio de Janeiro
119 nocy Włochy, Francja, Hiszpania, Maroko, Republika Zielonego Przylądka, Brazylia, Argentyna, Falklandy (Malwiny), Chile, Pitcairn, Francja
Around the world in 180 days
119 nocy Francja, Hiszpania, Maroko, Republika Zielonego Przylądka, Brazylia, Argentyna, Falklandy (Malwiny), Chile, Pitcairn, Francja
119 nocy Francja, Hiszpania, Maroko, Republika Zielonego Przylądka, Brazylia, Argentyna, Falklandy (Malwiny), Chile, Pitcairn, Francja
119 nocy Hiszpania, Maroko, Republika Zielonego Przylądka, Brazylia, Argentyna, Falklandy (Malwiny), Chile, Pitcairn, Polinezja Francuska
119 nocy Hiszpania, Maroko, Republika Zielonego Przylądka, Brazylia, Argentyna, Falklandy (Malwiny), Chile, Pitcairn, Polinezja Francuska
Atlantycki i iberyjski urok
Włoska i iberyjska eskapada
138 nocy, z Сидней
Słońce weneckie do walenckiego
Klejnoty Atlantyku i Wyżyn
Chwała Adriatyku
Przed wypłynięciem
Rekomendujemy przylot dzień przed rozpoczęciem rejsu.
- W porcie należy stawić się 2–3 godziny przed wypłynięciem.
- Zamawiając transfer lotnisko–port, zaplanuj co najmniej 5 godzin między lądowaniem a planowanym wypłynięciem.
Częste pytania
Skalą i tempem. Statek morski zabiera kilka tysięcy pasażerów, wychodzi z portu poza centrum i pokonuje odległości nocą. Rzeczny mieści 200 osób, cumuje w środku miasta i płynie za dnia. Na morzu zobaczysz kilka krajów w tydzień, na rzece — kilkanaście miast jednego kraju.
Najczęściej z jedną przesiadką, bo bezpośrednich połączeń jest niewiele i bywają sezonowe. Siatkę sprawdzamy pod konkretny termin rejsu. Dojazd z lotniska do terminalu jest krótki, ale przylot warto zaplanować dzień wcześniej. Zaokrętowanie zamyka się na 2 do 3 godzin przed wypłynięciem. Liczba 5 godzin, która krąży przy rejsach, znaczy co innego: dotyczy transferu zamawianego u armatora i nie mówi o tym, kiedy masz stawić się na nabrzeżu.
Tak, i to najczęstszy układ tygodniowej trasy z zachodniego basenu: Marsylia, 1 lub 2 porty włoskie, Barcelona albo Baleary, powrót. Dlatego warto porównywać listy portów, a nie nazwy rejsów. Ta sama trasa u 2 armatorów może nazywać się zupełnie inaczej.
Że nie ma miejsca przy nabrzeżu i pasażerowie schodzą na ląd małymi łodziami, tenderem. Przesiadka zajmuje czas, a przy silniejszej fali bywa odwoływana. Jeżeli masz w planie coś z konkretną godziną, warto sprawdzić w opisie, czy port jest tenderowy.
Jeżeli lecisz z przesiadką, prawie zawsze tak. I tak tracisz dzień na dojazd. Aix, Awinion i Camargue są w zasięgu godziny–dwóch samochodem od Marsylii, a auto na 3 dni kosztuje mniej niż komplet wycieczek brzegowych kupionych na statku.
To dobry wybór, jeżeli chcesz Normandię, Southampton albo fiordy, a nie ciepłe morze. Trasy z Le Havre są sezonowe i skupione między majem a wrześniem. Temperatura na pokładzie bywa tam we wrześniu niższa niż w Prowansji w kwietniu.
Walutą umowy jest euro albo dolar, a o tym, która z nich, decyduje sama rezerwacja. Zapłacić można przelewem, w euro albo w złotych, na dane, które podajemy w dokumencie. Przy linku płatniczym rozliczenie idzie wyłącznie w złotych. Ceny na stronie pokazujemy w złotych po kursie z dnia.
Umowę masz z nami, więc reklamację składasz u nas, a nie u armatora za granicą. Mamy gwarancję ubezpieczeniową na wypadek niewypłacalności organizatora. Większość spraw — zmiana kabiny, pytanie o dokumenty, problem w trakcie rejsu — załatwia się telefonicznie po polsku w godzinach pracy biura.
Masz jeszcze pytania?
Pomożemy wybrać rejs i odpowiemy na Twoje pytania.